Propiedad : Monaco Marine Group
Fecha de entrega : 2 fases Enero del 2007/Abril del 2007
Ubicacion: La Ciotat Francia
Superficie : 4 750 m²
Normas ecologicas : Démarche HQE (AltaCalidad Ecológica)
Costo total de la obra : 7.6M€ HT
Galardon : Proyecto seleccionado en el Grand Prix Départemental d'Architecture 2007
Los edificios, para los que se abrió el concurso , quedan incluidos en unaestratégia de desarrollo industrial privada de la empresa Monaco Marine, cuyoenfoque es la reparación de yates delujo y de gran eslora. La obra se radica en las astilleras abandonadas de LaCiotat. El programa consiste en dos edificios :
Un edificio con talleres y oficinas de 2 500m²
Una nave dedicada a pintura de megayates de 2 250m²
Más de 20 años habían trascurrido desde la última botadura del último barcoproducido por las astilleras de La Ciotat cuando tomó Monaco Marine la decisiónde desempeñar un papel central en la resurrección de la zona astilleraemprendida por la SEMIDEP. El ascensor de barcos de lujo de más de 2000toneladas produce una impresión vanguardista que destaca en un contexto tan señaladopor los prolongados conflictos laborales y el clima de retroceso industrial deantaño.
El esmero con el que se diseñaron los edificios yel afán de respetar estética y ecológicamente el entorno natural exepcional delBec de l' Aigle (El Pico del Aguila) se radica en una concepción general de lasmasas.
Ubicado en una zona intermediaria entre ciudad y mar,el proyecto propicia un diálogo entre lo úrbano y lo marítimo y fomenta unaarmonía entre los dos.
El reto ha sido la revitalisación de la zona,partiendo de una visión nueva y siempre respetuosa de los rasgos heredados dela historia y marcados por la naturaleza. El proyecto básase sobre referenciasy cumple con la normativa HQE (Alta Calidad Ecológica). Las dimensiones de lanave principal dedicada a pintura de megayates se determinaron conforme a lasdimensiones y esloras de los yates que en ella se repararían. La largura es de90 metros, la altura de 32 y la anchura de 25 metros.
La meta de nuestro cliente Monaco Marine era queesta nave pudiera evitar cualquier riesgo de contaminación del aire con partículasde componentes desprendidos por la pintura. Esa inquietud por todo lo vinculado con elentorno natural también se halla en laestética discreta del proyecto, definida específicamente para integrarse en elesplendido paisaje.
La integración del edificio en el entorno, conimpacto mínimo o nulo, no ha supuesto ningún sacrificio a nivel de la elegancia del diseño que quedamuy alejado de las lineas aburridas y pobres de la nave industrial tal como se laha conocido en las ultimas décadas, sin tampoco baldonar la memoria históricade la zona.
Nuestra agencia ha demostrado sucapacidad a expresar con elegancia ysutileza un tema arquitectural industrial en un ámbito escasamente trabajado,gracias a la total confianza de nuestro cliente Monaco Marine, que ha quedadototalmente satisfecho.