Réparation Navale de Megayachts Monaco Marine

Maître d'ouvrage: Monaco Marine Group
Date de livraison: 2 phases Janvier 2007/ Avril 2007
Localisation: La Ciotat France 
Surface: 4 750m²
Environnement: Démarche HQE
Montant des travaux: 7.6M€ HT

Distinction: Projet mentionné au Grand Prix Départemental d'Architecture 2007  

Les bâtiments, objets du présent projet, participent d'un projet industriel privé commandé dans le cadre de l'implantation de l'entreprise de réparation navale « grande plaisance » Monaco Marine, dans les anciens chantiers navals de La Ciotat . Ce projet se compose de deux bâtiments
-un bâtiment Ateliers / Bureaux:  2 500m²
-un hall de peinture mégayachts: 2 250m²
Plus de vingt ans après la mise à l'eau du dernier navire, à travers la volonté de Monaco Marine, dans le cadre du redéveloppement du site, encadré par la SEMIDEP, se dessine la reconquête du « Sahara », à travers l'ascenseur à bateaux de 2000T destiné aux bateaux de luxe, image industrielle d'avant garde dans un site à la mémoire paralysée par le poids social du passé. 
L'attention portée aux bâtiments, leur insertion dans leur contexte naturel, hors du commun, du site du Bec de l'Aigle, se fait à travers le souci d'une appréhension globale des volumes. Placé sur la lisière entre le Grand Bleu et la Ville, le projet va participer du dialogue entre ces deux entités et gérer, pour sa partie, la confrontation, Ville / mer Méditerranée.
Il s'agit de revitaliser le site à travers le regard du neuf, tout en maintenant l'identité du lieu et de son contexte général. L'intervention se fait par références, dans le respect permanent du contexte, sous le contrôle de la démarche Haute Qualité Environnementale. Les dimensions du bâtiment principal hall de peinture, dictées par la taille des bateaux à couvrir, génèrent un volume de 90m de long par 32m de haut, et 25m de large. Pour le maître d'ouvrage, Monaco Marine, l'objectif principal de ce bâtiment enveloppe, est d'éviter la pollution de l'air par l'émission de polluants liés aux peintures. Cette volonté de protection de l'environnement, doit être doublée d'un souci permanent d'intégration paysagère du bâtiment dans son contexte.
L'objectif est de souligner les mesures d'intégration architecturales, en minimisant l'impact, en se singularisant des lignes pauvres et sèches de l'image du hangar industriel traditionnel, et en s'appuyant toujours sur les images du passé du site et sa mémoire.
A travers ce projet et grâce à la confiance de Monaco Marine, notre agence a pu développer le thème d'une expression architecturale industrielle, dans un contexte atypique pour ce type de bâtiment souvent délaissé par la promotion industrielle traditionnelle.